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　　碳纤维作为一种高性能材料，具有其他材料不可比拟的特性，可以取代很多传统材料，是目前汽车实现轻量化最有效的途径之一，然而碳纤维高昂的价格此前多数应用在豪华车，赛车上，近几年逐渐应用在民用汽车上。 本报告从碳纤维的产业概况（包括定义，分类，特性，下游应用情况），全球碳纤维市场和中国碳纤维市场解析（包括产业发展现状，政策，技术，产能及产能分布，需求量分布和需求量预测，碳纤维在汽车领域需求量预测分析，及碳纤维在汽车领域的具体应用实例），我国重点碳纤维企业梳理及重点企业等方面进行了详细解析。

　　据外媒报道，澳大利亚城市基础设施与城市事务部长Paul Fletcher发起一项研究，旨在降低重卡事故并提升卡车驾驶员安全性，其采用了一款全球领先的预防疲劳驾驶及驾驶员监控技术。该项先进安全卡车概念车项目斥资500万美元（约合650万澳元），旨在采用研发新汽车技术，降低卡车碰撞致死事故的发生。该项目合作由Seeing Machines主导，该公司负责研发面部及眼球追踪软件。该项目还将采用MUARC的先进驾驶模拟器，为卡车驾驶员提供模拟路测。

　　据外媒报道，益普索集团于2017年11月27日-2017年12月8日发起了一项民调，受访者为全球28个国家的21,549位消费者，其年龄段在18-24岁，该调查的发起时间要早于近期的特斯拉及优步事故。据该调查显示，只有22%的美国受访者及18%的加拿大受访者表示愿意接受并渴望拥有一辆自动驾驶汽车，但数值还是低的令人诧异，而24%的美国受访者表示不支持，并表态绝不使用自动驾驶车辆。及共和党中的大多数人对自动驾驶汽车不感兴趣。详见正文。